Informalidad en el Sector Transporte: ¿Por qué es mejor ser formal?

Febrero 19, 2019 | Cargo Transport
Cargo Transport: Informalidad en el Sector Transporte

En el Perú, el sector informal ha representado el 19%, en promedio, de la economía nacional durante la última década. Así también, para el año 2016, el sector transportes y comunicaciones representó el 36% de empresas informales, según INEI. Esta situación se traduce en un sentir de alerta de la población en general y particularmente del empresario formal.

Dentro del sector mencionado, están las empresas de transporte de carga. Como todas las empresas que han optado por operar en un marco informal, lo que buscan es evitar los costosos procesos para registrarse formalmente, costos adicionales por plazos que se alargan, eludir los engorrosos controles del Estado, entre otros que en su totalidad resultar siendo superiores a los beneficios que podrían percibir si evitan todo ello.

Por otro lado, las variables que facilitan ello es; un impráctico marco legal y operativo, servicios por parte del personal de organismos competentes que no es de calidad, y un control del Estado ineficiente.

Sin embargo, pese al contexto poco favorable que existe para los empresarios del sector, es innegable que lo ideal es operar en el sector formal. Y que, contrario a lo que se cree representa innumerables beneficios para ellos. Cargo Transport: Informalidad en el Sector Transporte
En este marco, se hará énfasis, primero, los efectos de la informalidad en los empresarios del sector formal. Segundo, las ventajas que representa inscribirse como una empresa formal y finalmente la tarea que el Gobierno y sus instituciones deberían hacer o mejorar.

En el caso, que algunos insistiesen en continuar en este sector de informalidad y crean que “no le hacen ningún daño” a los empresarios formales. Es necesario, advertir que no es cierto. Las empresas formales se ven afectadas directamente por una disminución de recursos, especialmente mano de obra preparada puesto que en un entorno informal pueden laborar quien lo requiera sin contar, en su mayoría, con los requerimientos de preparación necesarios.

Al, optar esta población por laborar en empresas informales las normas laborables se hacen menos flexibles y se reducen los beneficios para las empresas formales. Así también, el sector informal utiliza la infraestructura pública y lo que ella ofrece, sin contribución alguna para que ella sea más eficiente y pueda mejorar, por el contrario induce a todos sus participantes a actuar indebidamente. Y si llegase a ser de gran tamaño, al ser este, soporte para el sector privado la consecuencia general es un menor crecimiento de la productividad.

Contrario a lo señalado, trabajar en un entorno de formalidad para el sector transporte de carga y otros representa importantes ventajas, tales como; un respaldo por parte del sistema judicial y legalidad en el cumplimiento de contratos por parte de sus clientes, la protección policial en casos de robos o prevenir y/o evitar abusos por parte de oportunistas que operan sobornando a los empresarios, no tener que estar expuestos a pagar “tarifas” o “multas” a personas que dicen estar cumpliendo con su trabajo.

Así mismo, una mejor carta de presentación para acceder a créditos con instituciones financieras también formales y también incrementar la oportunidad de asociarse o trabajar con clientes con interés de invertir, que les permita ampliar sus operacionales locales e incluso en el extranjero que exigen trabajar en un ambiente formal. Y para con sus clientes, el respaldo de estos y la confianza que depositaran en sus empresas para adquirir sus servicios.

Finalmente, por parte del Estado y los organismos competentes es necesario contar con una adecuada regulación por parte los mismos. Mejorar el sistema de fiscalización en el cumplimiento de las normas, simplificar el proceso de registro de las empresas para acortar el tiempo de espera y que este sea de comprensión sencilla para el usuario, centrada más en las ventajas que en los costos iniciales.

Ello en trabajo conjunto del MTC, SUNAT e INDECOPI para facilitar el cumplimiento de las medidas a adoptar. En suma todas estas mejoras, darán soporte y confianza para que los empresarios del sector se dirijan a un entorno de formalidad e inviertan en modernizar sus flotas, en su personal, y sus clientes sin mayor preocupación en cuanto a trámites engorrosos y exposición a sobornos.

Fuentes:
Loayza, N. (s.f.). Causas y Consecuencias de la Informalidad en el Perú. Estudios Económicos. Edición, (15). Recuperado de: http://www.bcrp.gob.pe/docs/Publicaciones/Revista-Estudios-Economicos/15/Estudios-Economicos-15-3.pdf
Rivera La Rosa, M. (s.f.). La informalidad en la prestación del servicio de Transporte Terrestre. Recuperado de: http://www.indecopi.gob.pe/documents/51779/178244/26.-Transporteterrestre.pdf/5cdad32a-a47a-4120-ae1c-8a69697805af

Entradas destacadas

Camiones Autónomos: ¿Realidad o Ficción?
Junio 20, 2019 | Cargo Transport
Camiones Autónomos
Capacitación de Conductores: Productividad y menos accidentes
Mayo 24, 2019 | Cargo Transport
Capacitación de conductores
CERTIFICACIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO: Cargo Transport comprometido con el medio ambiente
Mayo 13, 2019 | Cargo Transport
Comprometido con el medio ambiente
CERTIFICACIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO: Importancia para las organizaciones
Mayo 06, 2019 | Cargo Transport
Certificación de la Huella de Carbono
Cargo Transport:Autopistas en el Perú
Abril 26, 2019 | Cargo Transport
Autopistas en el Perú
Tendencias de Logística en el Mundo:¿Se puede aplicar en el Perú?
Abril 16, 2019 | Cargo Transport
Tendencias de Logística en el Mundo
Cargo Transport: Mercancías Peligrosas
Abril 05, 2019 | Cargo Transport
Mercacncías Peligrosas
Cargo Transport: Infraestructura Vial y Desastres Naturales
Marzo 15, 2019 | Cargo Transport
Infraestructura Vial y Desastres Naturales
Cargo Transport: Mineria y Logistica de Transporte de Carga
Febrero 01, 2019 | Cargo Transport
Mineria y Logistica de Transporte de Carga
Cargo Transport: Infraestructura de Carreteras en el Perú
Enero 21, 2019 | Cargo Transport
Infraestructura de Carreteras en el Perú
Cargo Transport presente en los martes de Capacitación de Sutran
Setiembre 28, 2018 | Cargo Transport
taller
Cargo Transport participó del taller “Garantizando un mundo más seguro”, organizado por INACAL
Agosto 06, 2018 | Cargo Transport
taller
Cargo Transport asume la presidencia del comité de transportistas y proveedores de Antamina
Febrero 07, 2018 | Cargo Transport
Presidencia 2018
Cargo Transport obtuvo un excelente resultado en la auditoria Tri Norma (ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001)
Noviembre 27, 2017 | Cargo Transport
Excelente resultado en la auditoria Tri Norma
Primeros en recibir la Certificación ISO 39001
Noviembre 08, 2017 | Cargo Transport
Cargo transport Primeros ISO
Compromiso con el medioambiente
Setiembre 18, 2017 | Cargo Transport
Cargo transport con Volvo